思皓乘用车数字营销公司副总经理孔维荣：思皓乘用车智能驾驶技术将分“三步走”

　　在2021广州车展上，思皓乘用车基于MIS智能汽车模块化架构，发布了全新的HOL-pilot智能驾驶技术，定义未来智能驾驶技术的路线和目标。

　　思皓乘用车数字营销公司副总经理孔维荣表示，思皓乘用车的智能驾驶技术发展分为三个阶段：第一阶段就是L2级别，提供较为领先的智能服务驾驶，搭载了SCC智能巡航控制系统和APA自动泊车系统等12项功能，现在已在思皓全线搭载；第二阶段就是L2+高速领航辅助驾驶功能，采用最新智能驾驶域控制器，应用4D毫米波雷达、720度立体感知、驾驶员监控等先进技术，并针对用户常见高速场景开发了极距转向、危化躲避、追尾躲避、前车透视、违章预警等专属功能，同时具备通过OTA技术不断优化的能力，将在2022年率先部署到思皓QX　NOP版本，也将是燃油车最高级别智能驾驶辅助功能的率先落地；第三阶段是L2+Pro城市道路领航辅助功能，将采用更高级别的算力平台，更高性能的感知技术，更全面的高精度地图，实现未来城市复杂出行环境下的智能驾驶辅助，2023年，L2+pro将赋能思皓全系产品。

　　目前，思皓乘用车在主流的SUV和轿车方面已完成布局，形成了完整的产品矩阵。此次广州车展，思皓乘用车就集中展示了思皓QX、思皓曜燃油车型以及包括思皓E10X在内的新能源系列产品。

　　孔维荣说，由于年轻人已成为车市消费的主力，思皓乘用车对这一市场专门进行了挖掘。例如，刚刚上市的思皓曜拥有运动造型和L2级辅助驾驶两大特点，不仅颜值高，科技感也很强，非常符合年轻人的消费习惯。

　　据介绍，思皓乘用车将思皓曜定义为年轻人的第一辆智能轿跑，采用了T形布局悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘、换挡拨片、双拼色内饰、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀、赛道座椅等年轻人比较喜欢的主流设计。

　　动力方面，思皓曜装配了1.5TGDI发动机，匹配湿式双离合自动变速箱，1800rpm可达峰值扭矩300N·m，百公里油耗仅为6.98L。

　　而在年轻人比较看重的智能化方面，思皓曜联合科大讯飞、华为、博世等合作伙伴开发并应用全面智能科技。

　　具体来看，思皓曜搭载了APA全自动泊车系统，采用TI双核主芯片，支持多种传感器融合，并具备4颗100万高清像素广角摄像头、12颗同频长距超声波雷达以及纵横向控制单元，确保思皓曜可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车。

　　同时，思皓曜拥有L2级智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等12项功能，并配备了蓝牙钥匙与NFC钥匙。

　　整体而言，思皓曜配置较为丰富，外观时尚且充满科技感，至于能不能让消费者特别是年轻人满意，市场和时间会给出答案。