8月16日-22日中国LNG综合进口到岸价格指数为120.97点

　　SHPGX导读：8月25日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，8月16日-22日，中国LNG综合进口到岸价格指数为120.97(C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌-12.42%，同比上涨90.07%。

　　8月25日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，8月16日-22日，中国LNG综合进口到岸价格指数为120.97(C.I.F，不含税费、加工费），环比下跌-12.42%，同比上涨90.07%。

　　上周，美国天然气价格冲高回落后反弹，周度呈震荡走势。从基本面来看，供应端保持稳定，美国本土48周产量在每天920~930亿立方英尺左右，从加拿大进口的管道气量在每天50亿立方英尺左右，总供应量大约每天980亿立方英尺。而在需求端，因近期气价相对高企，燃气发电用气量较近几年同期下降约每天50亿立方英尺。不过，天然气出口量继续高位运行，出口液化天然气量及出口至墨西哥的管道气量总和较近几年同期上升约每天60亿立方英尺，抵消了国内用气量的下降。从季节性来看，八月底的这两周本应是夏季用气的高峰，但因气价高企，气温偏温和，天然气需求量也因此预计出现下滑，因此市场在前半周调整下行。上周四EIA发布的库存数据也印证了这一点，数据显示库存增量为460亿立方英尺，大幅高于市场预期，天然气期货主力合约价格来到近一月的低点。不过，随着后半周天气预报更新，预计近期美国本土气温将偏热，气温高于此前预期。因此，市场重新获得上行的动力。截至上周五收盘，NYMEX天然气主力合约周度小幅收跌。

　　欧洲地区，因为冬天过后，欧洲库存一直总体偏低，因此供需面也一直呈现偏紧的格局，市场敏感度较高。夏季的高温天气使得用气需求居高不下，价格也因此不断被推高。不过，上周四有消息指出俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的北溪2号项目将投产，并预计将在今年年内通过该管道向欧洲输送56亿立方米的天然气。市场紧张的供需状况因此预计好转，TTF期货合约一度跳水大跌。截至上周五，TTF主力期货合约为每兆瓦时41.944欧元（约合每百万英热14.4美元），周度下跌。

　　亚洲地区，受全球天然气市场供需紧张及天气炎热的影响，东北亚地区与欧洲地区呈现出天然气价格互相推涨的格局。上周四，随着欧洲天然气价格的下调，东北亚现货到岸价格也出现下跌，周中10月的到岸价格一度跌至每百万英热15.3美元，较周中高点下跌超14%。不过，虽跌幅较大，但价格水平仍处在历史同期高位。在高价格环境下，国内买家对在国际市场询价均表现出谨慎的态度，以避免因国内买家发出询价信息而加剧市场的紧张氛围。截至发稿时，10月到岸价格为每百万英热16.674美元。到岸价格虽仍在创历史同期新高，但我国现货LNG进口占比较小，因此对我国影响较小。

　　从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为120.97，虽环比出现下跌，但仍处于近期的上行走势中。主要原因是，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年6月份，而该时间段内的现货价格走强。占进口体量更大的中长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年中从历史低点逐步复苏，走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。

　　中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。