1月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为245.59点

　　SHPGX导读：1月12日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为245.59(C.I.F，不含税费、加工费），环比上涨0.96%，同比上涨154.05%。

　　1月12日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，1月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为245.59(C.I.F，不含税费、加工费），环比上涨0.96%，同比上涨154.05%。

　　上周美国天然气价格震荡上行。供应端，因气温较低，油气生产受限，美国本土48州天然气总产量较去年年末高点下降约每日30亿立方英尺，来到每日940亿立方英尺，相对较低的产量预计仍将维持数周。在需求端，因近期美国本土气温较低，居民/商业用气量继续攀升，同时新年过后的发电用气量及工业用气量均有所上升，而LNG出口设施继续满负荷运行，使得总需求量上升到近年高位。库存方面，美国能源信息署(EIA)上周四发布的相对滞后的数据显示库存减少量为310亿立方英尺。库存减少量虽不及市场预期，但近期天气情况利好天然气市场。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）不断更新的天气预报显示，未来两周美国本土大部分地区气温将偏冷，天然气需求预计继续攀升，同时严寒天气将继续限制油气生产。截至本周二，NYMEX天然气主力合约结算价为每百万英热单位4.249美元，周度环比上涨14.3%。

　　上周，欧洲地区天然气价格冲高回落。上一个冬天过后，欧洲库存一直总体偏低，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，今年的注气周期内，欧洲地区的库存注入量仅为77%，大幅低于去年同期95%，因此供需面也一直呈现偏紧的格局，市场敏感度较高。上周初开始，因俄罗斯供应欧洲的天然气量继续下降，以及气温寒冷，加之挪威Oseberg油气田计划外的减产，欧洲天然气价格上行，TTF首行合约一度再次站上每兆瓦时100欧元（约合每百万英热33.2美元）的整数关口。后半周，随着挪威气田产量的恢复，以及欧洲地区库存下行速度缓慢的影响，欧洲气价回调。截至本周二，TTF主力合约结算价为每兆瓦时78.736欧元（约合每百万英热26.16美元），周度环比下调12.7%。

　　亚洲地区，受全球天然气市场供需紧张的影响，东北亚地区与欧洲地区呈现出天然气价格互相推涨的格局。不过，随着欧洲地区气价下行，上周亚洲地区天然气价格也出现回调。一方面，东北亚地区整体库存水平较高，另一方面近期LNG船运运费大幅下滑，几乎是两周前的一半。此外，目前交易的是农历新年后到岸的现货船货，而该段时间内，对于天然气的需求降有所下降。根据交易中心发布的中国进口现货LNG到岸价格显示，本周二，明年2月的现货到岸价格为每百万英热24.932美元，周度环比继续大幅回落，但仍处于历史同期新高。不过，得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量相对低价的进口管道气，我国现货LNG进口占比较小，因此对我国影响较小。

　　从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为245.59，仍处在近期的上涨趋势中。主要原因是，因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年11月份，而该时间段内的现货价格高企。占进口体量更大的中长协部分，挂钩的国际原油价格也在近一年中从历史低点逐步复苏，走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。

　　中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。