3月20日-26日中国LNG综合进口到岸价格指数为127.01点

　　SHPGX导读：3月29日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，3月20日-26日中国LNG综合进口到岸价格指数为127.01，环比下跌21.73%，同比下跌6.79%。

　　3月29日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，3月20日-26日中国LNG综合进口到岸价格指数为127.01，环比下跌21.73%，同比下跌6.79%。

　　上周，美国天然气价格震荡下行。供应端，美国本土48州天然气周度总产量与前一周基本一致,维持在每日1050亿立方英尺以上，同比增长6.34%。根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量较前一周持平，维持在162座，较去年同期增长25座。需求端，上周美国本土居民/商业用气量由此前一周的上涨转为下跌；发电用气量小幅下滑，使得总消费量相应减少，同比上涨约为22.71%；Sabine Pass的产量保持稳定，Freeport的产量也趋于稳定，使得上周美国本土总产量维持在每日130亿立方英尺左右。库存方面，根据美国能源信息署（EIA)上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存减少720亿立方英尺，基本符合市场预期。较过去五年同期均值相比，目前库存增长22.66%，基本面十分宽松。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，近期美国多数地区气温较去年同期偏暖。加之，当前库存升至五年平均水平以上相对较高水平，压低了价格。截至上周五，NYMEX天然气主力合约结算价格为每百万英热2.216美元，周度环比下跌5.22%。

　　欧洲地区，天然气价格小幅下滑。供应端，欧洲地区LNG进口量有所减少，但整体供应量仍然充足。需求端，近期欧洲地区整体气温较去年同期偏暖，相应供暖需求或将下滑；与往年同期相比，当前需求量处较低水平。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，目前欧洲地区储气库已进入累库周期，整体库存量开始由减少转为上升，目前为55.89%，远高于历史平均水平。上周，根据最新天气预报预测显示，未来一至两周欧洲多数地区气温适中，同时近期欧洲地区风力发电表现强劲，且碳价也有相应下跌。然而，法国几大接收站罢工浪潮严峻形势并未有所缓和，市场恐慌情绪仍存。多空交织下，上周欧洲天然气价格小幅震荡下行。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时41.094欧元（约合每百万英热12.941美元），周度环比下跌4.11%。

　　东北亚地区，近期相对较低的价格吸引了部分买家的买盘兴趣，招标采购需求有所上升，但下游整体需求复苏不及预期，同时东北亚地区现货供应量仍较为充足，现货到岸价格跟随欧洲市场维持窄幅震荡局面。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为128万吨。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交较少，因此现阶段国际现货市场的价格并不能代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量相对低价的进口管道气，使得近阶段我国对现货LNG进口的需求极小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响较小。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的5月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热11.429美元。

　　从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为127.01点，近期跌幅较大。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格相应下跌。而对于小部分的进口现货，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在2月前后，该时间段内现货价格处近一年低位，进口需求稍有提振。综合影响下，LNG综合进口到岸价格指数跌幅明显。

　　中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。