7月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为130.90点

　　SHPGX导读：7月12日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，7月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为130.90，环比上涨3.06%，同比下跌15.61%。

　　7月12日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，7月3日-9日中国LNG综合进口到岸价格指数为130.90，环比上涨3.06%，同比下跌15.61%。

　　上周，美国天然气价格持续下跌。供应端，美国本土48州天然气总产量较前一周小幅上涨,升至每日1010亿立方英尺以上，同比增长2.94%。根据贝克休斯（Baker Hughes）公司上周五发布的数据显示，最新一周活跃天然气钻机数量较前一周增长11座至135座，结束了此前连续近两个月的减量状态，较去年同期减少18座。需求端，上周美国本土居民/商业用气量维持稳定；持续高温刺激发电用气量大幅上涨，已超于去年同期水平，使得总消费量相应上升，同比增长5.10%。Sabine Pass装置检修结束并重启，使得全美液化天然气加工量上升至每日130立方英尺左右。库存方面，根据美国能源信息署（EIA）上周四发布的相对滞后的数据显示，周度库存增长720亿立方英尺，超于市场预期，较过去五年同期均值相比，库存增长14.58%，基本面十分宽松。天气方面，上周根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报显示，未来1-2周美国本土48个州多数地区气温有望下降。近期美国天然气产量保持强劲，叠加美国天然气库存持续增长、以及未来几日气温或将下降因素影响，上周美国天然气价格持续下跌。截至上周五，NYMEX天然气主力合约结算价格为每百万英热2.582美元，周度环比下跌7.72%。

　　欧洲地区，天然气价格震荡下行。供应端，近期LNG进口量小幅下滑但仍处高位。需求端，近期天气较为炎热，多地气温高于往年同期水平，供暖需求低迷，电力以及制冷相关需求开始上涨，与往年同期相比，需求小幅反弹。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据显示，欧洲地区整体库存量持续平稳增长，现已突破80%关口，目前为80.10%，远高于历史同期水平。根据交易中心按照目前欧洲地区日均储气补库速率测算，预计欧洲地区整体库存有望在8月中旬前后达到去年6月底欧盟决议的今冬之前90%的目标。根据最新天气预报预测显示，未来1-2周欧洲多数地区天气较为温和。挪威Troll气田持续延长检修时长，预计最终将于明日结束检修，挪威产能或将很快回归，市场供应紧张情绪相应减缓，叠加当前库存持续高企，欧洲天然气价格震荡下跌。截至上周五，TTF主力合约结算价为每兆瓦时33.478欧元（约合每百万英热10.683美元），周度环比下跌9.77%。

　　东北亚地区，持续高温提振区内少量需求，但中日韩各国库存维持较高水平，区内终端用户需求疲软不佳，同时现货资源较为充足，上周东北亚LNG现货到岸价格在周一跟随亚洲时段欧洲市场气价走高后，后于周内稳定在每百万英热11.7美元左右。根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，上一日历周，我国进口LNG到岸量约为159万吨左右，环比大幅上涨。根据交易中心监测，目前我国企业在实货市场成交量不大，现阶段国际现货市场的价格并不能完全代表我国企业真实的LNG整体进口成本。得益于包括三大油在内的进口商签订的大量中长期液化天然气购销协议加之大量的进口管道气，使得近阶段我国对现货LNG进口的需求增幅较小，因此国际现货价格水平对我国天然气市场整体影响不大。截至本周二，由上海石油天然气交易中心评估发布的8月份中国进口现货LNG到岸价格为每百万英热10.654美元。

　　从LNG综合进口到岸价格指数来看，上周中国LNG综合进口到岸价格指数为130.90点，近期指数波幅较小。主要原因是，占进口体量绝大多数的中长协部分，定价所挂钩对应计价期内的国际原油价格波幅较小。而对于小部分的进口现货而言，因计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在5月份，该时间段内现货价格相对稳定。综合影响下，LNG综合进口到岸价格指数浮动不大。

　　中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。