“建议制定国家层面的军民融合产业规划，在无人机研发方面给予一定的政策扶持和支持，出台有关军民融合产业发展的高新技术指导目录，制定促进资源共享的军民融合发展机制，推动国防装备和民用产品有机结合。”中国航空工业集团专务王英勋在9月15日召开的“2014（第五届）中国无人机大会”上这样说道。
无人机是典型的军民两用技术，在满足国防应用同时，可通过改型向民用市场拓展。业内人士预计，国内民用无人机需求将在未来20年达到460亿元。正是瞅准了无人机军民融合的良机，许多主营业务非航空类产品的上市公司也开始“跨界”布局，以期分享该场未来爆发增长的收益。
军民融合良机现
无人机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。按照无人机的基本性质可以分为军用无人机和民用无人机。目前超过70%的无人机都使用在军事领域，民用无人机发展较为缓慢，并未形成规模生产。
尽管如此，无人机“军民融合”的趋势日渐明显。国际上，谷歌、亚马逊等科技巨头纷纷涉足无人机的应用和开发。欧洲和美国均在2013年制定了民用无人机融入当前空域管理体系的路线图。国内也有越来越多公司开始涉足无人机的研发生产，民用无人机颇有后来居上之势。
中国证券报记者了解到，在此次召开的2014（第五届）中国无人机展览上，国内62家无人机企业将带着最新技术和机型竞相亮相。其中，主流无人机研发制造企业占25%，民营无人机相关企业占50%，航空专业院校占15%，其他相关企业占10%。
“国内民用机中，军用和出口贡献了行业约90%的收入来源。但随着近两年无人机民用市场的加速成长，物流快递、餐饮送餐、保险查勘等新领域的尝试应用也纷纷出现。”一位参会人士表示。
上市公司“跨界”布局
无人机产业链分为总体设计与集成、核心部件制造、营销与服务三大类。信达证券认为，在产业起步阶段，民企在国际间技术交流和市场开拓方面比国企军工集团更有优势。
正是看到民用无人机市场的巨大潜力，不少主营业务非航空类产品的上市公司纷纷开始“跨界”布局。
主营厨房电器的伊立浦9月13日公告，拟配股发行募集资金总额不超过7亿元，1.2亿元用于偿还银行贷款，剩余部分将用于补充公司流动资金，具体用途为补充民用共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机研发项目资金需求。值得注意的是，公司此前已通过收购德国SkyTRAC/SkyRIDER共轴双旋翼直升机项目技术资产和样机，成为民用共轴双旋翼直升机、无人机领域全球制造商。
隆鑫通用、宗申动力也连发公告，表示将发力无人机研发。隆鑫通用主营摩托车、通用动力机械等的生产销售。公司公告，将与清华大学教授王浩文、深圳力合创业投资有限公成立合资公司，专门从事无人航空器（无人直升机）整机系统及零部件的研发、制造和销售业务。同样主营摩托车发动机、农林机械等生产销售的宗申动力则将与天津内燃机研究所合作，开展航空发动机项目工程样机试制工作。
此外，主要从事铁塔研发生产的风范股份、煤机行业龙头山东矿机等均宣布跨界进军无人机领域。
不过，也有参会人士指出，从全球范围来看，无人机产业面临着一些共性问题，如无统一的技术标准、适航标准、空管规则等。中国无人机产业要想参与全球高水平竞争，必须及早参与全球化标准的制定，抢占全球市场的话语权。
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“2014年第五届中国无人机大会”暨展览15日起至18日在京召开。该会议由中国航空学会、空军和海军装备部等单位联合主办，主题为无人机的军民融合式发展。
谷歌研发部门Google X过去两年时间里正在从事一个名为Project Wing的项目。这是一个基于无人机的快递系统。不过，尽管谷歌表示这些无人机可被用于送货，但这一项目的关注重点并非电商购物者。实际上，谷歌似乎希望将这样的无人机应用于救灾等场合。
从国家测绘地理信息局获悉，我国自主开发的超长航时无人机遥感系统研制成功，打破了我国遥感无人机最长续航16小时，并创下续航30小时的新纪录。业内人士认为，由于研制技术获得重要突破，我国无人机应用有望大步推进。
过去的一周时间，无人机系统提供商Rada Electronic Industries以175.17%的阶段涨幅位列第一。这家主要为无人机提供模块化电子设备与惯性导航系统的公司上周公布了二季度财报，其收入同比增幅达到了164%。
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