大型客机发动机验证机项目通过初步设计评审 转入详细设计阶段

　　中国证券网讯 7月6日从工信部获悉，工业和信息化部7月4日-7月5日在上海组织召开大型客机发动机验证机项目初步设计评审暨转入详细设计阶段会议。由中国工程院院士刘大响担任主任的评审委员会经过两天的认真质询、评审后认为，大型客机发动机验证机项目初步设计阶段研制工作已基本完成，形成工程图7800余张，技术报告2700余份，完成部件系统试验423项，根据试验结果完成工程图优化2300余张，更新技术报告500余份，发动机总体技术方案合理可行，达到了既定目标，可以转入详细设计阶段。随后，工业和信息化部副部长辛国斌宣布大型客机发动机验证机项目正式转入详细设计阶段，并对下一步工作提出了三点意见：一是要把握机遇，充分认识我国航空发动机发展的战略意义；二是要开拓创新，积极推动验证机研制各项工作；三是要坚定信心，全面完成详细设计阶段任务。

　　大型客机发动机验证机项目于2013年由概念设计阶段转入初步设计阶段。在初步设计阶段，项目实施责任单位举全国之力、攻坚克难，完成验证机各部件、系统设计，完成首轮部件、系统试验验证，并根据试验结果完成部件、系统及整机优化设计以及首台核心机零部件试制工作。验证机项目转入详细设计阶段，意味着各部件、系统的技术方案已完成初步验证，后续工作重点将转入核心机试验验证，并根据核心机试验结果开展验证机整机设计优化、试制和试验。

　　另外，据之前媒体报道，即将在下半年启动的航空发动机专项行动，将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域，同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域，主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品。另外，专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业示范工程。而先进大涵道比风扇系统、高级压比高压压气机等关键零部件，以及长寿命涡轮、先进航空复合材料等关键技术，也会是专项行动的攻坚重点之一。

　　招商证券等券商的研报指出，发展航空产业将有望成为促进“中国制造”发展的重要抓手。以航空发动机为例，目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。一旦我国航空发动机产业做大做强，并在未来打破巨头垄断进入国际市场，相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的发展，也会得到长足进步——这些均是制造业的核心部门，其发展水平将决定中国制造业未来转型升级的成败。