10月17日-23日中国液化丙烷、丁烷综合进口到岸价格指数为120.95点、117.08点

　　SHPGX导读：10月26日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，10月17日-23日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为120.95点，环比下跌6.43%，同比下跌14.96%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为117.08点，环比上涨0.03%，同比下跌23.38%。

　　10月26日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，10月17日-23日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为120.95点，环比下跌6.43%，同比下跌14.96%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为117.08点，环比上涨0.03%，同比下跌23.38%。

　　国际定价基准方面，据沙特阿美公司2022年10月CP公布数据显示；10月丙烷合同价（CP）为590美元/吨，较上月下调60美元/吨，环比下跌9.23%，较去年同期下跌26.25%；10月丁烷合同价（CP）为560美元/吨，较上月下调70美元/吨，环比下跌11.11%，较去年同期下跌29.56%；10月沙特CP大幅下跌，且已降至去年7月以来最低水平，或将抑制国内外LPG市场价格水平上涨。

　　国际价格方面，LPG国际价格与原油价格正关联度较高。从原油价格角度来看，上周美国总统拜登宣布，将在年底前再次释放约1500万桶战略石油储备（SPR），以应对OPEC+近期的减产决定，从而一定程度上抑制原油价格上涨；但美联储多位政府官员继续发表鹰派言论，11月加息75个基点基本无悬念，市场对于11月加息利空预期基本已完全消化，同时并讨论缩减12月加息幅度的可能；美元指数于周内小幅回落；旧金山联储主席戴利（Mary Daly）表示，美联储应避免加息过度而让美国经济陷入“主动低迷”，现在是时候开始谈论放慢加息速度了,无需担忧一直加息75个基点的可能；市场对于经济衰退担忧情绪得以部分缓解。同时，根据最新一期美国能源信息署（EIA）官方公布的些许滞后数据显示美国商业原油以及汽油库存同时减少，且商业原油库存降幅远超预期。此外，西方或将进一步加大对俄制裁；市场对于亚洲经济复苏或将提振原油需求前景较为乐观；多空双方搏弈，美布两油涨跌互现。截至上周五，WTI原油期货主力合约结算价为85.05美元/桶，较前一周下跌0.65%；Brent原油期货主力合约结算价为93.50美元/桶，较前一周上涨2.04%。国际油价窄幅震荡，一定程度上或将维持当前国内外LPG市场价格水平。由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

　　国内市场方面，供应端小幅削弱，需求端稍显疲软，市场交投氛围一般。供应端角度，上周国内进口LPG实际到港量环比前一周下跌，到港船货资源主要集中于华东地区；国产气量主要来自地方炼厂，周内国内LPG产量环比前一周小幅减少；整体来看，周内国内LPG总供应量较前一周有所下滑，供应端基本面稳中偏弱。需求端角度，国内气温适中且无明显变化趋势，民用燃料燃烧需求预期提升，但增长幅度有所缓慢；工业需求维持稳定，具体来看，化学深加工方面：丙烷深加工领域，PDH装置开工率近段时间持续上涨且已接近八成水平，丙烷化工需求稳步提升；丁烷深加工领域，MTBE以及烷基化装置开工率环比前一周小幅下滑，丁烷化工需求稳中有降。综合来看，上周到港资源量与国产气量相较前一周同时减少，市场整体供应量相较前一周小幅下跌；国内气温维持适中局面，民用燃料燃烧需求增幅较慢；工业需求维持稳定水平，主要表现为丙烷需求持续增长，丁烷需求稍有下滑。上周国内液化气产业链各产品价格全线下跌。

　　中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际LPG市场上的影响力。