中国证券网讯（记者 郭晓萍）工信部网站7日印发《加快推进碳纤维行业发展行动计划》。
根据《计划》，经过三年努力，初步建立碳纤维及其复合材料产业体系，碳纤维的工业应用市场初具规模。聚丙烯腈（PAN）原丝、高强型碳纤维的产品质量接近国际先进水平，高强型碳纤维单线产能产量达到千吨级并配套原丝产业化制备，高强中模型碳纤维实现产业化，高模型和高强高模型碳纤维突破产业化关键技术；扩大碳纤维复合材料应用市场，基本满足国家重点工程建设和市场需求；碳纤维知识产权创建能力显著提升，专利布局明显加强；碳纤维生产集中度进一步提高。
行动目标提出，到2020年，我国碳纤维技术创新、产业化能力和综合竞争能力达到国际水平。碳纤维品种规格齐全，基本满足国民经济和国防科技工业对各类碳纤维及其复合材料产品的需求；初步形成2-3家具有国际竞争力的碳纤维大型企业集团以及若干创新能力强、特色鲜明、产业链完善的碳纤维及其复合材料产业集聚区。
《计划》提出，为实现上述目标将重点组织实施关键技术创新、产业化推进、产业转型升级、下游应用拓展等四大行动。
A股市场上，碳纤维材料上市公司包括中钢吉炭、金发科技、大元股份、方大碳素、博云新材等。
【文件全文】加快推进碳纤维行业发展行动计划
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据机构研报，仅在我国，若部分高档民用汽车使用碳纤维材料进行轻量化，则预计到2015年，我国汽车工业对碳纤维的需求量将达2800吨，对碳纤维总体需求将达1.6万吨。
作为21世纪的“新材料之王”，碳纤维可以实现对钢铁、铝合金等传统材料的替代，具有广阔的市场前景。
中科院西安光机所复合材料技术中心日前率先突破了我国急需优先发展的高性能碳纤维产品T800碳纤维的关键技术和专用设备的研制，建成了国内首条具有25吨生产能力的T800碳纤维生产线。
【海外动态】
日本东丽、丰田和东京大学等将自今年7月起联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维的汽车。到2010年代后半期，将能够提供用于量产车的零部件。最早到2020年，重量减轻6成、安全性更高的汽车将投入实际应用。
【机构研究】
【个股点评】