嫦娥五号将于8月入场联试 探月工程将入新阶段
中国证券网讯 我国嫦娥五号月球探测器目前已完成绝大部分大型试验，由于任务复杂，计划于8月进入发射场，进行多项单器、两器、四器联合测试，为年内的月球采样返回任务做准备。届时，我国探月三期的目标就已全部完成。另外，嫦娥四号计划于2018年发射，中国探月第四期工程即将拉开帷幕。
据新华社3月1日消息，这是前来参加全国政协十二届五次会议的全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建透露的。
叶培建表示，嫦娥五号主要包括轨道器、返回器、上升器、着陆器，作为我国目前研制的最为复杂的探测器，它的采样、起飞上升、交会对接等任务环节是此次任务最主要的挑战。
采样时，尽管地球上的机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好，但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作，在月球上能否重复完成，这是关键的挑战。
从月面上升时，由于上升器是在着陆器上起飞，火焰喷射之后会碰到着陆器，可能产生干扰上升器的力，如何对上升器进行良好的操控，这是一大难点。
上升器与轨道器实现交会对接也存在挑战。此前天宫二号与神舟飞船进行交会对接时，地点距离地球只有393公里，而嫦娥五号的距离将达几十万公里，这要求交会对接有更加精确的测控精度。
“如果采样返回成功，则意味着中国人有了自己的月球表面样品可以进行分析，能帮助我们对月球有更深入的了解。”叶培建说。
按计划，嫦娥五号将于2017年11月底前后，由中国目前推力最大的长征五号运载火箭从中国文昌航天发射场发射。发射后将有奔月、落月、采样、返回等过程，如果进展顺利，将在一个月内完成，2017年内就能将2公斤的月壤“打包”回地球。
【嫦娥五号资料】
嫦娥五号重达8.2吨，将由我国目前推力最大的长征五号运载火箭发射。此次任务有望实现我国开展航天活动以来的四个“首次”：首次在月球表面自动采样；首次从月面起飞；首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接；首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
（“嫦娥”家族系列图）
嫦娥五号包括轨道器、返回器、上升器、着陆器四部分。到达月球轨道后，轨道器和返回器绕月飞行，着陆器和上升器在月面降落。着陆器用所搭载的采样装置在月面采样后，装入上升器所携带的容器里。
随后上升器从月面起飞，与轨道器、返回器组成的组合体进行交会对接，把采集的样品转移到返回器后分离。轨道器、返回器组合体飞向地球，在距离地面几千公里时分离，最后返回器回到地球。
【嫦娥五号任务】
嫦娥五号有望实现我国开展航天活动以来的四个“首次”：首次在月球表面自动采样；首次从月面起飞；首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接；首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
【相关公司】
轴研科技公司曾完成从神舟一号到神舟五号以及嫦娥三号飞船的轴承配套任务。
龙溪股份公司产品曾供货嫦娥一号二号。产品成功应用于中科院正负电子对撞机、神州系列飞船、嫦娥一号、嫦娥二号等国家重点科研及航天工程项目。
另外，航天方面重点上市公司还有航天电子、航天长峰、航天电器、中国卫星等。
【2017年我国航天计划】
>> 天舟一号货运飞船计划4月发射
我国自主研制的首个货运飞船天舟一号已通过出厂评审，这意味着天舟一号已经“健康”出厂，中国向建成空间站又迈出一大步。
从中国载人航天工程网获悉，天舟一号货运飞船出厂评审会已于1月12日召开，与会领导及评审专家认为天舟一号货运飞船符合出厂放行准则要求，一致同意通过出厂评审。
货运飞船天舟一号是中国自主研制的全新的飞行器，主要承担为空间实验室运送消耗物品、推进剂、维修设备、维修器材和试验载荷设备等任务，并且下行一些空间站废弃物。
天舟一号货运飞船为全密封货运飞船，起飞质量13吨，物资运输能力6吨，采用两舱构型，计划2017年4月在海南文昌发射场由长征七号运载火箭发射。随后它将与天宫二号进行交会对接，并为天宫二号“太空加油”，开展推进剂在轨补加等技术验证，为我国2020年建成空间站搭桥铺路。
专家称，货运飞船是载人空间站工程的重要组成部分，主要任务是为空间站或空间实验室补加推进剂和运输货物，并将空间站废弃物带回大气层烧毁。天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了全密封货物舱、半密封货物舱、全开放货物舱和推进舱四个模块，形成全密封、半密封和全开放货运飞船3种型谱，未来能满足空间站不同货物运输需求。
与天宫二号对接后，天舟一号的工作时间将达到半年左右。我国将开展试验，利用它对空间站姿态、轨道进行控制。
>> 北斗三号计划7月首次发射
由中国航天科技集团公司抓总研制的“北斗三号”卫星计划在今年7月左右进行首次发射。2017年，“北斗三号”共计划发射6至8颗，将实施数次一箭双星发射。
我国计划在2018年完成18颗全球组网卫星发射，率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务；2020年建成世界一流的全球卫星导航系统。
北斗三号服务区域将从北斗二号时的覆盖全球三分之一扩大到覆盖全球；卫星性能也大幅提升，单星设计寿命达到12年。我国自2015年以来已成功发射5颗北斗全球导航试验星，目前已完成试验验证，基本固化了北斗三号卫星的状态。此外我国力争在2030年前建成以北斗系统为基石的国家综合PNT（定位、导航、授时）体系，显著提升时空信息服务能力。
中国政府代表团向与会代表系统介绍了北斗系统的基本组成和服务性能、在新一代空中航行系统中的重要地位、在通用航空和运输航空中的应用，多频多星座卫星导航系统的优势，以及北斗卫星导航系统自2012年提供区域服务以来的建设、发展情况，中国民航卫星导航应用实施情况。中国民航局还鼓励各国民航当局、产业界和用户在卫星导航需求、标准、兼容互操作、应用验证等层面进行合作。
【SpaceX登月计划】
SpaceX公司正式宣布将于2018年启动载人登月计划，公司将会发射一个载有两名私人旅客的飞行器。这将是45年来人类首次重返深太空，但这一次，将比人类以前任何时候都去得“更快、更远”。
马斯克说这项载人任务的成本几乎与国际空间站的任务相当。此次任务是“长绕月球”并且大约需要一周。马斯克预计这样一段旅程的长度大约是30万~40万英里。“这个旅程将会脱离月球表面，飞得更远进入外空间，然后返回地球。”马斯克表示。
登月计划是实现火星计划的第一步。马斯克一直将登上火星这个人类的“殖民地”视为梦想。为了完成使命，SpaceX公司将必须重金投资于在深太空的通讯技术。
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“人类一定要走出地球，而月球是离人类最近的星球，我认为中国航天人不会放弃载人登月。”全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建1日表示。
全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建表示，中国探月第四期工程即将拉开帷幕，嫦娥四号计划于2018年发射。
从中国载人航天工程办公室获悉：天舟一号货运飞船按流程完成了出厂前所有研制工作，2月5日从天津港启程，经过约一周的海陆运输，于13日安全运抵海南文昌航天发射场，开展发射场区总装和测试工作，计划于4月中下旬由长征七号遥二运载火箭发射升空。
英媒称，国家媒体报道说，中国计划在4月发射首艘太空货运飞船，这是向2022年建成永久性载人空间站目标迈进的一步。
今年中国航天局计划发射28次，这将刷新之前中国太空发射的纪录。中国今年的太空计划有很多重头戏：4月份将发射首艘天舟一号货运飞船，之后还要发射北斗三号、嫦娥五号等。
由中国航天科技集团公司抓总研制的“北斗三号”卫星计划在今年7月左右进行首次发射。2017年，“北斗三号”共计划发射6至8颗，将实施数次一箭双星发射。
从“吉林一号”一箭三星纯商业发射成功，到设立百亿元规模商业航天基金，近期商业航天领域“多点开花”。根据市场预测，全球的商业航天市场将超1.7万亿元规模，2020年中国商业航天市场将达到8000亿元。商业航天产业有望迎来重大发展机遇，火箭、卫星制造与发射、卫星应用等航天产业链上下游上市公司将持续受益。
【机构研究】
【个股解析】
