尽管市场对此早有预期,但当日沪指开盘仍失守2300点整数关口,截至止收盘报2290.44点,跌幅0.55%,深成指报7829.33点,跌幅1.16%,而券商股板块指数全天跌幅则超过4%。
港交所昨晚公告称,各方已经就实施沪港通做好技术准备,但并未获取启动沪港通相关批准,因此并无实施沪港通的确切日期。
昨日,在中国保险资产管理业协会举办的“保险资产国际化配置-境外不动产投资研讨会”上,保监会有关部门负责人首度披露了险资海外投资股票债券详情。
上海证券交易所10月22日向首批参与沪港通业务券商下发了《关于就港股通通关测试方案征求意见的通知》,并要求各券商于10月23日向上交所反馈意见。
沪港通渐行渐近,不少券商加速客户积累步伐。一些券商为招揽客户,给客户经理制定硬性指标,有券商要求每位客户经理需完成预约50个以上客户的任务。
沪港通开通在即,作为重要的机构投资者,险资机构也给予了积极关注。一家香港保险公司投资部门人士的理解是,沪港通推出有着指标意义,归集沪港通经验后,今后可能还会出现沪美通、全球通。平安资产管理人士则表示,沪港通有助于中国资本市场国际化,是人民币国际化的重要步骤之一。
2015年证券公司分类评价时,证监会将对证券公司参与沪港通业务试点情况进行专项评价 虽然沪港通的“通车”日期到目前还未确定,但券商们的准备工作基本就绪。记者了解到,虽然沪港通正式上线日期还未确定,但首批券商的准备工作已经基本就绪,从上周一开始,多家券商就启动港股通预约开户。
EPFR最新发布的周报显示,10月15日这周,全球新兴市场股票型基金的净赎回额达到23亿美元,这是连续第二周出现净流出。其中,中国股基出现15亿美元资金的净流出,为最近七周中第六次出现资金净外流。
沪港通开通在即,内地券商的备战也紧锣密鼓。目前已有海通证券、中银国际证券等89家内地券商获沪港通业务资格。证券时报记者获悉,虽然尚未接到正式上线日期,但首批券商上周五已启动预约开户,皆按10月27日开通的节奏作准备。
沪港通推出日期未定,但全球最大资产管理公司贝莱德已抓住时机率先部署,过去2、3个月逐步加码买A股,持仓所占比例已由中单位数上升至两位数,以迎接未来3至5年的A股牛市。
彭博数据统计显示,中资股交易所交易基金(ETF)资金有流出迹象,于10月8日开始的5个交易日内,合计有66.37亿港元资金流出,和前几月憧憬沪港通而持续10周的资金净流入形成明显反差。
近日大盘频现盘中震荡,市场分歧渐显,有观点认为这与沪港通即将在10月底启动有关。
从披露的数据来看,机构近期买卖标的已转向水泥、电力以及汽车、乳业股等。值得一提的是,几大国际投行博弈中资水泥股安徽海螺水泥股份(0914),大幅增减持该公司H股,该股股价自4月创下新高以来,已回调近30%。
“沪港通是中国资本开放的尝试,如果沪港通运行顺利平稳,中国资本项目才会进行下一步开放。”10月10日,一位接近港交所人士向21世纪经济报道-飞笛资讯研究员透露。
“沪港通”即将开车,内地投资者对港股的投资更是跃跃欲试。“除了直接投资港股外,普通投资者通过QDII基金参与港股也是一个不错的方式。”
部分机构人士认为,沪港通开通后,A股相应蓝筹的估值将凸显。与当前市场热炒的小盘股并购不同的是,外资机构倾向于投资增长稳定估值偏低的家电、汽车、轨道交通等相关领域。
预计“沪港通”开通以后,两地板块联动将更加明显,保险资金在两地估值差异挖掘等领域有较大市场空间。
部分私募认为,沪港通一旦落地,市场炒作热情消退,资金流向将发生改变,此前推动股市上涨的因素消失,目前需要减仓回避。但也有部分私募认为,沪港通一旦实施,场外增量资金流入,市场估值将得以提升,上涨空间真正打开,可持股待涨。
多家机构调研显示,对冲基金将在沪港通启动初期抢占先机,进取型基金和零售投资者也紧随其后,长线基金暂时以观望为主。
沪港通启动在即,带动内地机构购买香港中小券商“壳资源”的热潮。在长期经营不善的情况下,香港中小券商也非常乐意售壳。多名业内人士认为,沪港通带来的机会或将推动在港中资券商打翻身仗,然而内地机构赴港买壳未必是最佳选择。
建议投资者关注三类板块:首先,深度折价的A/H两地上市股有望获得价值重估的机会;其次,高股息率资产或将受到境外资金的青睐,境外资金成本较低,境内“类债券”的高息率资产更具吸引力,而银行、交通、能源等行业的大盘蓝筹股股息率较高;最后,沪港两市的一些稀缺性标的估值水平有望得到系统性的提升,如A股中的军工、中药、白酒等相对独特的行业;港股中的TMT、新能源等行业的龙头公司或特有行业如博彩业将受投资者欢迎。